近日，DS官方正式发布了品牌旗舰车型DS9的官方图片。新车基于EMP2 平台打造，上市后将对标、及，并选择在中国首发亮相。从目前的掌握的信息来看，DS9 将与今年上半年正式亮相，至于亮相时间，还需等待车企公布。

在设计上，DS品牌一直给人极高的辨识度，DS9亦是如此。新车前脸仍然能够找到熟悉的DS家族式式设计语言。具体来看，多边形大嘴左右两侧连接着细长且犀利的LED大灯组，前格栅边缘由造型特殊的镀铬装饰包裹，前保险杠部分也有着三段式镂空结构，配合家族标志性的泪眼式LED日行灯，显得非常前卫和个性。

整体姿态上，DS9的车身流畅度十分高，车顶线条从B柱之后开始往下倾斜，加上相对紧凑的尾部，营造出溜背的车身既视感。有意思的是，DS9采用了燃油车型中极为罕见的隐藏式门把手设计，很好地保证了造型的完整感。

车身尺寸部分，新车三围达到4933/1855/1648mm，轴距为2895mm，定位中大型旗舰轿车。

DS9的车尾的设计也充满着法兰西情调，修长的镀铬饰条从尾灯组一直延伸至车身的侧面，拉宽了视觉宽度；DS7类似的尾灯灯腔纹理更是点睛之笔，整体精致感十足。另外，后挡风玻璃两侧以及底部还加入黑色的饰条，让后挡风玻璃看起来尺寸更大。两边的饰条集成了转向灯，而底部的饰条则是细长的高位刹车灯。

DS9的内饰继续传承着DS家族独有的豪华感。引入眼帘的是充满设计感的双大屏系统，类似各处的细节设计也非常的精致，树散发着独特的法式浪漫。作为旗舰车型，后排独立空调、副驾驶座上的老板键等舒适性配置并没有落下。

动力方面，DS9将提供四款动力总成，其中包括综合最大功率为168kW（228PS）的插电式混合动力系统，该系统在WLTP标准下能提供40-50km的纯电续航里程。而另外三款动力为普通燃油发动机，分别是最大功率为186kW（254PS）；最大功率为268kW（365PS）的 E-TENSE发动机以及最大功率为168kW（228PS）的PureTech发动机，其中365PS的发动机将提供四驱系统，而254PS的车型将在中国率先发布。四款动力均匹配8速自动变速箱。

编者说：回顾DS在2019年的销量表现，全年销量仅为2058辆，同比下滑了38.66%。在所有人都以为DS即将放弃中国市场的时候，DS抛出了那句经典的“坚持豪华车定位,不放弃中国市场”，并选择将品牌旗舰车型DS9放在中国首发，可见DS对攻坚中国市场的决心之大。但对于消费者而言，没有人会为感动二字买单，最后决定买不买的还是诚意及尊重二字，这也是法系车企亟需改善的问题之一。